世界500强,实力就是底气
在2023年,长安汽车的成绩比较显著,全年累积销量255.3万辆,自主品牌销量209.8万辆,同比增长11.9%,新能源销量48.1万辆,同比增长69.2%:海外销量35.8万辆,再创新高:收入2424.5亿元,同比增长12.8%:现金流不断攀升,2023年同比增长369.6%:公司价值不断提升,近三年累计融资166亿元,市值增长54%,市值和利润的增长。也推动了产业链的发展,长安汽车共带动100余万人就业。这一成绩的背后,是长安汽车不断努力前行的结果。
从“新”出发加速转型
长安汽车计划到2025年实现2025年集团销量350-400万辆,其中它的自主板块销量280-300万辆,新能源销量120万辆,海外销量70万辆,而到2030年,长安汽车的总体销量要达到500万辆,这不光是长安品牌的突破,而且是为打造世界一流汽车企业作出的贡献。
全面布局新能源市场
在2023年,长安汽车转型中实施“三大计划”。先看看新能源“香格里拉”计划,这是长安汽车与宁德时代、赣锋锂业、蔚来汽车三个顶尖企业开展的合作,成为在新能源赛道上的“三驾马车”。尤其是长安汽车品牌更是被寄予厚望,长安启源系列的推出更是长安汽车对“数智新汽车”的解读和诠释,为中国汽车发展提供了不少助力。首款数智新汽车,是最新的SDA平台打造,全面满足可扩展软硬件及可自定义的服务生方案。
在全球化进程上,“海纳百川”计划开创了新局面。2023年对长安汽车来说是长安汽车全面电动电气化转型的一年,长安坚持了“五国九地”全球协同海外:无合资和自主并行发展的长安”的原则,正式发布“海纳百川”计划,并明确“四个一”的发展目标,通过技术、产品、体系三大战略,长安汽车已经远销至全球多个国家和地区。
长安汽车自研的电池品牌“金钟罩”以及电池业务发展战略合作协议,这也标志着长安汽车在新能源和智能化领域的进一步拓展和深化。
除了战略合作,长安汽车自2023年开始,作为自主品牌头部力量的长安汽车都进行了积极调整,“这是为了把每一个板块都做好”长安汽车董事长朱华荣对此表示,“新能源只是序章,新能源+新汽车才是未来”为了顺利实现数智化的转型,长安汽车将供不应求,无论是人、钱、技术,要什么就给什么。
这次科技大会以“携手共进向新跃迁”的主题,真正体现了长安汽车在与全球伙伴们携手共创辉煌未来,一同登场,一同拼搏,一同前进实现了技术、品牌、产品、市场的全面跃迁。